事故車 事故の程度 変わる

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事故車には事故の程度によっても変わる

事故車の買取

クルマが交通事故にあった」とはいっても
事故の程度も様々です。

 

 

車両をバック走行をしていて壁に
ちょっとぶつけただけでも事故と捉えることができますし高速道路で正面衝突しても、もちろん事故です。

 

 

何故、事故にあった車を「事故車」というのか
どこからが事故車であり、事故車の程度はどのように定められているのでしょうか?

 

 

 

交通事故にあった時、事故車に分類されるかどうかはクルマの

破損、損傷具合によって決まります。

 

それでは、どのようなクルマが事故車であるのかというと
事故によってクルマの骨格部分に破損や損傷が生じた場合には
事故車に分類されることとなります。

 

 

簡単に説明すると、フレーム、クロスメンバー類、フロントインサイドパネル類
ピラー類、ダッシュパネル類、ルーフパネル類、フロア(トランクフロア含む)
ラジエータコアサポート、バックパネル
に破損・損傷が生じた場合には事故車と認識されています。

 

 

 

交通事故を起こしたとしても事故車にならない場合も多々あるということです。

 

例えば、フロントバンパー、ロアスカート、フロントフェンダー
ボンネット、リアフェンダー、トランクリッド、リアバンパー、サイドシルパネル、ドア
などは事故を
起こした時には破損しやすい箇所ですが、事故車には該当しないということです。

 

 

そのため、傷や凹みが、ひどかったからと言って、それらの損傷は
簡単な修理によって外見が整い、走行性能に問題がないため、大きなマイナス
評価にはならないのです。

 

 

 

事故車であるかどうかの程度、このような予備知識を事前に

持っていなければなかなか判断しにくいものです。

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実際には側面をぶつけられてドアが凹んでいるだけで事故車であると思い込み、車体の価値が
大幅に値下がってしまったと思い
込んでしまう人もいます。

 

 

しかし実際には、それくらいでは大幅なマイナスにはならないのです。

 

 

マイナスの意識をもって売却査定に挑めば、自信満々で
行ったときに比べると、どうしても査定の価格は低くなってしまうものです

 

 

これは査定員が、足元を見てくると言うことではなく、弱気であれば
価格交渉を行ったり、複数業者に依頼して少しでも高く売ろうとする
意識が低くなってしまうからです。

 

 

したがって自分の車に破損・損傷があったとしても、それは
事故車と呼ぶに値するほどの状態なのかどうかを正しく判断して
査定に挑むことが大切と言えます。

 

 

 

 

>>>事故車と認識される状態とは(どんな条件)

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